インフラ更新で増える工事件数に対し、人材不足を“前提”に運用設計する
KB-eye for 交通制御
- 工事件数増加×人材不足に対応する”省人化前提”の運用モデル
- 他現場応援や無理なシフトに頼らず、持続可能な体制を構築
- 安全性を確保しながら、受注対応力・稼働率を向上
人材不足を前提に運用設計:増える工事に強い体制へ
老朽化した道路・橋梁などのインフラ更新で工事件数が増える一方、警備員不足により他エリアからの応援派遣や無理なシフト調整に頼らざるを得ないケースが増えています。
結果として移動コストや管理負担が膨らみ、繁忙期には受注そのものを断念することも起こりがちです。
KB-eyeを導入して交通誘導の一部をシステム化すれば不足分を補完しながら必要人員を最適化でき、省人化と安全性向上を同時に実現。
運用を標準化して品質のばらつきを抑え、現場増加にも耐えられる体制へ移行できます。
人材確保に依存する運用から、“AI前提”の持続可能な現場運営へ転換いただけます。